车辆贴膜是一门艺术，但下面这些项目证明了前期充分的准备工作对于项目成功同样重要，就像熟练的手艺一样。Atchley Graphics公司的老板Derek Atchley表示，PSP企业（印刷服务提供商）应该按照“测量三次，安装一次”的标准。这个建议几乎直接响应了Express Signs & Graphics公司的老板Ann Durso的主张“测量两次，报价一次”。尽管这对于任何贴膜公司都是一个好建议，但是对于食品卡车贴膜来说这是一项特殊的挑战，Picture This Wraps and Graphics公司的创始人兼总裁Trey Matula补充：“我们总是告诉我们的客户，设计是车辆贴膜最重要的阶段。”

Express Sign & Graphics公司的车身贴项目

项目位于切姆斯福德市（美国马萨诸塞州）

Durso表示，由于食品特许车辆交付时间是波动的，以及后期需要在车辆上安装烹饪设备，并且对消防安全和其它要求进行检查，但是食品卡车客户通常都急于立即上路，所以这个车辆贴膜案例就是一个典型的例子：贴膜是在Roland VS-540打印机上打印的，并在Royal Sovereign覆膜机上进行了覆膜。顾客是一家名为Boston Dynamics的机器人公司，当时他们还没有收到需要贴膜的卡车，因此最初的贴膜用量是基于厂家提供的尺寸进行估计的。Durso说道：“但结果发现，这个项目需要的贴膜比预期要多得多。”

虽然Express Sign公司已经尽力做了前期尺寸考量，但由于对这种方法讨论跟实际相差有一定偏差。顾客对于我们在最终调整价格方面也“非常配合”，Durso说：“虽然通常我们不会在产品估价达成一致后调整定价，但这次是一个巨大的定价差异。也是因为我们被告知的尺寸与实际卡车的尺寸之间存在很大的差异。”节省成本是我们这次项目选择Briteline Wrapcast品牌贴膜和覆膜材料的原因之一，Durso称之为“价格合理并质量好的贴膜材料”。

与最初图纸所展示的卡车相比，最终合作的卡车尺寸短了几英尺，这也给确保图像在服务窗口、门把手和其它特征处的流畅延伸性带来了操作的挑战。尽管如此，这项工作对每个人来说都是值得的。“顾客对结果非常满意，并且对开始对使用他们新的食品卡车感到兴奋！”

Picture This Wraps and Graphics公司的车身贴项目

项目分别位于新奥尔良;曼德维尔市（路易斯安那州）;和格尔夫波特市（密西西比州）

Matula表示，去除之前的车身贴膜是食品车和其他商用车辆之间的一个常见区别。然而使用“Get Stuffed”贴膜（使用HP Latex 365打印机在3M 180C材料上打印，并使用3M 8518材料作为压膜）的成功更多地取决于前期花时间把设计做好。

Matula解释道，如果客户前期没有提出明确的图案设计想法（设计一个名为“海滩金刚”的角色，需要用“Pepto粉”和“Smurf蓝”两种颜色来呈现），那这个项目可能需要更长时间来完成。他接着说：“虽然客户急于尽快完成车辆贴膜并上路，但我们强调了在前期贴膜设计阶段的重要性。最终在客户的理解和沟通了他们的期望后，我们能够在一周多的时间内获得标志的设计批准，并在额外的四个工作日内获得最终车辆贴膜的设计批准。”

Atchley Graphics公司的车身贴项目

项目位于哥伦布市（美国俄亥俄州）

在第一辆食品卡车被盗后，Dirty Frank's Hot Dog Palace企业非常渴望地重新塑造自己流动品牌的形象。Atchley Graphics公司（上一次被盗食品卡车的车辆贴膜就是他们操作的）表示，他们“迫不及待”地接受第二次的车辆贴膜任务。然而，急于行动并不意味着可以忽视每一个细节。Atchley说：“全面的前期设计咨询、详细的尺寸测量和照片设计是我们贴膜流程的一个重要部分。并且我们项目的计划、测量和设计以及每一步都以质量为导向的。”

但对于像这样的定制贴膜车辆来说，刚开始的流程尤为重要，因为它需要采用不同的贴膜方法（以及在Illustrator软件中进行设计修改），以适应卡车侧面的特征。贴膜材料（3M IJ180CV3材料与相配套的3M 8518材料覆膜）需要被切割成多个部分（使用Summa FC1832数字切割机），以便于安装并确保图像呈现出预期效果（图像是使用HP 570 Latex卷对卷打印机和Onyx RIP软件打印的，并使用GBC Arctic Titan 1264机器进行覆膜）。

总的来说，Atchley表示这个项目“强调了我们对车辆贴膜每一步流程的严格需求，从前期对车辆的调查、记录，到设计、打印和后期处理，再到安装和后续的步骤。我们对流程的每一步都同样重视，特别是对于安装人员来说，这是帮助我们与许多车辆贴膜公司区别开来的关键所在。”