这是“休克治疗”卡车，在参加国家拖拉机拉力协会举办的比赛。
卡车和拖拉机牵引赛道，这类车辆在欢呼的观众面前沿着赛道拉着沉重的拖车或雪橇，在包装方面可能是一个被忽视的市场。然而，一位包装专家在这一领域取得了相当大的成功。
事实上，借用几年前一句著名的电视广告语，他们不仅仅是一个提供商，也是一个客户。
Race Wrapz是一家家族经营的包装企业，由米克·布劳顿、他的妻子克莉丝汀和他们的儿子拜伦·彼得森组成。
这家商店位于密歇根州的阿玛达，他们的办公空间和印刷/层压设备在他们家房子的后面，而他们使用包装的30乘40英尺的建筑位于后面。（如有必要，他们也会前往客户处，为他们的车辆进行包裹。）
新包装前的“休克治疗”卡车。
布劳顿夫妇已经全职从事包装工作三年了，他们断断续续地将这项技能作为一种爱好涉猎了十到十五年。
米克·布劳顿的职业生涯实际上是从参加卡车拉力赛开始的。事实上，几年来，他在这项赛车运动中相当成功。
然而，有一次，米克决定从赛道上休息一下，追求半职业渔民的生活。他找到了他的一个好朋友，Jordan Yankee，密歇根州华盛顿ArcticFX Graphics的老板，问他要不要为他做车身包装的生意。
米克说：“他们主要从事雪地摩托运动，他告诉我，当时他没有足够的时间来处理我的请求，所以他邀请我和他一起工作。这就是我了解包装行业的一些来龙去脉的地方。”
新的包裹设计渲染。
三年前，米克和克莉丝汀决定全力以赴，开启雷比兹比赛。
这对夫妇的学分课程由Travel Wraps Graphics/IBOW Training的Dan Nava和Digital EFX Wraps的Dallas Fowler和Matt Richart教授，帮助他们学习所缺少的东西，并将包装技能提升到一个新的水平。如今，Race Wrapz为客户处理一切——设计、印刷、层压和安装（通常由两个人处理安装部分）。他们还提供全面的包裹服务，包括油漆、身体护理等。
布劳顿夫妇被包装行业所吸引的主要原因之一是其从开始到结束的过程。米克说：“你拿的是一块空白的画布，把别人的想法变成现实。”他笑着说，层压仍然是他最大的敌人，因为它“似乎有自己的想法”
Race Wrapz的共同所有者Mick Broughton在卡车上涂上了乙烯基。
正如你从这家家族商店的名字中可以推断出的那样，他们的很多工作都是在赛车运动中进行的——卡车和拖拉机拉力赛、拉力赛、环形赛道赛、渔船等。
事实上，自2021年以来，这家人一直重新参与卡车和拖拉机牵引市场，经常参加国家拖拉机牵引协会的重大赛事，该赛道从爱荷华州北部和南部向东延伸。
他们甚至与Nava合作了他们的牵引车，一辆1969年的道奇W-200电动货车，车身为玻璃纤维，被视为“休克治疗”
那么为什么要用“休克治疗”这个名字呢？米克是唯一一个在赛道上比赛的道奇车身，所以他的父亲说人们看到它会“大吃一惊”。他说他们会给其他参赛者“待遇”
米克说：“在我们的运动中，很多车辆都是一次性的玻璃纤维车身，有些人选择粉刷它们，有些人选择用不同的方案包裹它们。由于我们拥有一家包裹店，而且该领域的赞助每年都在变化，包裹完全有意义。”
包裹卡车的车身。
这对夫妇打电话给Nava远程帮助设计过程，他们第一次尝试使用Photoshop和Illustrator的组合就完成了这个新的平面设计。
包裹的中心人物是一位秃顶的疯狂科学家，他处理着一个产生令人兴奋色彩的球体。
Race Wrapz最终使用了超过210平方英尺的乙烯基进行“休克治疗”全套包装。
Broughton夫妇使用Roland DG TrueVIS VG3-540将设计部分印刷到Avery®MPI SuperCast 1105薄膜上，该薄膜带有DOL 6460高级高光泽表层。
米克解释道：“我们将把许多两轮驱动的玻璃钢车身车辆作为一个整体打印和安装，但如果是普通风格的车辆，只需将图形拼接起来。”
米克·布劳顿（Mick Broughton）将KPMF超高光泽黑色乙烯基涂在卡车的部分。
他们还将新的KPMF超高光泽黑色乙烯基无缝地应用于卡车的其余部分，这些部分没有设计元素（包括卡车的碳纤维发动机罩）。
”
米克说：“KPMF材料表面光滑，没有橘皮纹理。只要你把表面处理得像要油漆一样，你就可以把它放在上面包起来。看起来就像一家公司把它涂了、打磨了、抛光了。真是难以置信。”
Race Wrapz花了两天时间安装包装，因为他们在这个强大的项目中使用了包装手套和大量橡胶刮板。米克说：“这辆卡车上有很多曲线和复杂的箱子，所以我们尽量不缝太多。”
拉车活动结束后，他们避免清洗卡车。米克说：“在我们把它放回拖车之前，我们会把它吹掉，我们使用细节喷雾并擦拭以保持清洁。”
新包装已准备就绪！
在卡车和拖拉机牵引社区，这一大胆的卡车改造“打破了互联网”，赢得了好评。
这对夫妇计划每年更新他们的“休克治疗”卡车包装，他们已经在进行明年的设计。米克兴奋地说：“我们认为这将是一个会被再次谈论的话题！”
